Entrepreneur’s Low-Cost EVs Have Batteries That Last 5 Times Longer

Royal EV LiFePO4 battery startup

Tdia kenaikan harga bahan bakar berkelanjutan mempengaruhi kita semua, tetapi berpenghasilan rendah dan miskin menghadapi panas maksimum.

Situasi untuk Viswanath Kari, seorang penduduk Visakhapatnam di Andhra Pradesh, tidak berbeda. “Saya berasal dari keluarga menengah ke bawah, dan kami tidak mampu membeli kendaraan roda dua,” katanya India yang Lebih Baik.

Viswanath mengatakan ayahnya bersepeda 40 km ke tempat kerja sementara dia berjalan kaki sejauh 4 km ke sekolah. Selama bertahun-tahun, kondisi keuangan keluarganya sedikit membaik. “Meskipun kami mampu membeli kendaraan roda dua, merawat dan membayar bahan bakar sepertinya selalu kehabisan kapasitas,” kenangnya.

Namun, kendala yang sama mengilhami dia untuk menjadi seorang pengusaha dan membayangkan sebuah startup EV untuk menawarkan perjalanan yang terjangkau — menargetkan lapisan masyarakat yang lebih rendah.

Sebuah upaya untuk kaum marginal

Startup baterai Royal EV LiFePO4
Seorang karyawan yang bekerja di Royal EV.

Pada 2012, Viswanath menyelesaikan gelar manajemennya di bidang pemasaran dan bekerja dengan perusahaan seperti JustDial, Oyo Rooms, dan raksasa TI global IBM.

“Setelah mendapatkan pengalaman di sektor korporasi, saya merasa perlu untuk memulai bisnis saya. Saya punya banyak ide, tetapi kenangan masa kecil karena tidak mampu membeli kendaraan roda dua terukir di benak saya. Beruntung sektor EV telah meningkat di India ketika saya memutuskan untuk terjun ke dalamnya, ”kata pria berusia 34 tahun itu.

Pada tahun 2019, Viswanath meluncurkan Royal EV, yang memproduksi kendaraan dan menawarkan baterai yang terinspirasi oleh Tesla, yang menjanjikan umur panjang dan daya tahan.

“Beberapa unit pengisian daya baterai dapat memungkinkan seseorang untuk menempuh jarak 100 km sementara seseorang harus menghabiskan setidaknya Rs 200 untuk menempuh jarak yang sama dalam kendaraan mesin pembakaran internal (ICE). Jarak yang sama dapat dicapai dalam waktu kurang dari 1/3 biayanya menggunakan EV bertenaga baterai, ”jelasnya.

Keunikan startup terletak pada baterai yang menjanjikan performa luar biasa. “Baterai konvensional yang digunakan dalam EV yang tersedia di pasar memiliki baterai lithium-ion atau timbal. Namun, saya menggunakan teknologi yang terinspirasi oleh Tesla untuk membuat LiFePO4 (lithium ferrofosfat) baterai. Mereka aman dan tahan lama dibandingkan dengan yang lain, ” dia meyakinkan.

Viswanath mengatakan baterai lebih aman karena tidak terbakar jika terjadi tusukan atau insiden kerusakan casing baterai dan ramah lingkungan.

“Mereka memiliki kinerja tinggi dan umur simpan yang lama. Baterai konvensional memiliki masa pakai sekitar 400 siklus pengisian ulang. Ini berarti bahwa baterai mulai memburuk, dan kinerjanya berkurang setelah siklus pengisian ulang yang ditentukan selesai. Namun, baterai yang kami tawarkan memiliki 2.000 siklus, membuatnya jauh lebih efisien daripada yang tersedia di pasar,” katanya.

Iklan

Spanduk Iklan

Startup ini telah menjual lebih dari 2.000 baterai pada tahun lalu dan memiliki pelanggan di seluruh India.

Tonton ulasan kendaraan Royal EV

Somesh, dealer baterai EV di Paharganj, Delhi, mengatakan, “Saya telah membeli baterai EV dari Royal EV selama tujuh bulan terakhir dan telah menerima umpan balik yang menggembirakan dari pelanggan. Saya juga telah menginstalnya untuk EV saya dan merasa kinerjanya lebih baik daripada yang lain. Mempertimbangkan kualitas produk dan tanggapan dari pelanggan, saya berencana untuk memperluas hubungan saya dengan pemilik waralaba perusahaan.”

Namun, Viswanath mengatakan kesuksesan tidak datang dengan mudah. “Saya adalah pengusaha generasi pertama dalam keluarga dan tidak memiliki pengalaman dalam bisnis. Saya beruntung memiliki keahlian dalam pemasaran dan eksposur ke sektor korporasi tetapi bekerja menuju pengembangan produk dan mendapatkan pengetahuan di lapangan adalah permainan bola yang berbeda sama sekali. Saya menghabiskan hampir dua tahun untuk belajar dan mengerjakan hal yang sama,” katanya.

Dia menambahkan bahwa kurangnya tenaga kerja terampil di bagian selatan India di Andhra Pradesh merupakan tantangan lain yang harus diatasi. “Selain itu, bisnis membutuhkan peningkatan modal yang besar. Saya mengandalkan tabungan pribadi, teman dan bank untuk menyemai uang di perusahaan. Saat ini, saya sedang bekerja untuk memperluas perusahaan dengan menarik investor, ”katanya.

Untuk membuat EV roda dua terjangkau, Viswanath telah membangun dua prototipe, yang sedang menjalani penyempurnaan tahap terakhir sebelum diluncurkan.

Viswanath mengatakan dia akan melanjutkan usahanya untuk membuat kendaraan roda dua terjangkau. “Saya bertujuan untuk meluncurkan EV antara kisaran harga Rs 50.000 dan Rs 70.000, yang akan lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan yang dioperasikan dengan bahan bakar dan mudah di kantong untuk dirawat. Saya berharap banyak kelompok berpenghasilan rendah mampu membeli kemewahan yang tidak dapat dimiliki keluarga saya, ”tambahnya.

Untuk mengetahui detail lebih lanjut tentang startup, klik di sini.

Diedit oleh Yoshita Rao

Author: Aaron Ryan